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2025-09-05 0
声明:本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写,文末已标注文献来源及截图,请知悉。
9月3日晚,普京专机刚刚离开北京上空,才飞出中俄边境不久,很快就降落在了海参崴,与中方另有大事要谈。
那么普京为何没有直奔莫斯科?有什么事为何不趁着在中国时谈?
北京阅兵当天,普京坐在贵宾席上,脸上露出罕见的放松神情,直言这场阅兵“非常棒”。
值得注意的是,就在阅兵前的一天,普京与中方签下了多项合作协议,能源项目是最重头的部分。
最引人注目的是“西伯利亚力量1号”和“远东管道”的扩容协议。
这两条管道的年输气量,分别从380亿提升到440亿、从100亿提升到120亿立方米,而这些提升都无需新建主干管道,仅靠增设压气站,这是一种低成本、高效率的技术更新。
更重要的,是“西伯利亚力量-2号”的新进展,这条未来每年能向中国输送500亿立方米天然气的大动脉,将从俄罗斯穿过蒙古进入中国东北。
这条管道的经济价值高达每年300亿美元,是俄罗斯“向东转”的关键一步,对中国来说,不仅能源来源更稳定,还能进一步削弱对海运能源进口的依赖,安全性大大提升。
但管道要穿蒙古,不可能绕开政治博弈,其实早在2024年,蒙古方面一度拒绝该项目,让人担心三边合作会因此搁浅。
直到2025年,中俄联合施压下,蒙古才重新回到谈判桌上,蒙古国内对中俄合作态度并不统一,有人希望靠拢美国,有人则主张加强区域合作。
普京这次给出了一个“有弹性”的方案,未来如果蒙古再次反复,俄罗斯可以设计一条绕过蒙古的新路线。
而普京飞抵海参崴后,蒙古国总理恰好也在东方经济论坛现场,两人进行了一场闭门会谈,具体内容未公开,但外界普遍推测,管道项目与黑瞎子岛开发是核心议题。
海参崴这站,其实早已安排妥当,东方经济论坛的主题是“远东—为和平与繁荣而合作”,普京希望将俄罗斯远东打造成亚太经济圈的重要一环。
2024年他签署政令,同意从2025年起与中国共同开发黑瞎子岛,黑瞎子岛原本是俄中共同管理的地区,如今将修建新口岸、交通通道、物流中心,未来或将成为东北亚的物流枢纽。
中方已经派出多个工作小组,普京也要求半年汇报一次进度,虽然此次他没有亲自登岛,但相关汇报材料已经提前送至俄政府。
普京显然对这个项目寄予厚望,这不仅是对中俄边境合作的一个样板,也能为俄罗斯远东吸引更多中资企业进入打下基础。
在天津的上合峰会期间,普京还与莫迪、金正恩、伊朗总统等人有过密集接触。
其中与莫迪的“同车热聊”被媒体广泛报道,印度虽然与中国关系紧张,但在能源问题上却坚定站在俄罗斯一边,美国反复施压,印度照样大量进口俄石油。
金正恩则表现得更加直接,他在与普京会谈时承诺“全力支持俄罗斯”,会谈时间超过一小时,说明双方在军事技术合作方面或许有了进一步安排。
普京此次访华成果可以说非常丰富,临走时还是王毅亲自送行,足见中方对其重视程度。
他带来的俄罗斯代表团,也是近年来最庞大的一次,签署的多项协议覆盖能源、金融、农业、科技等多个领域,其中95%以上的贸易将用人民币或卢布结算,进一步推动去美元化进程。
2024年中俄贸易额已经达到2450亿美元,同比增长7.5%,显示出即便在西方制裁下,双边合作仍然稳步推进。
这些成就的背后,是中俄在多极化世界格局中寻求更大话语权的共同目标,不管是通过上合组织这个平台,还是借助阅兵、论坛等场合,两国都在努力“结伴而不结盟”,打造一种非西方主导的国际关系新模式。
普京的“东向经济牌”已经打出,下一步就是看这些合作项目如何落地。
黑龙江大桥与中俄口岸建设也正在推进中,2022年启用的黑龙江大桥,已经通行了超17万辆车辆,日均货运量是最初的两倍以上。
俄方提出将口岸运营时间从16小时延长至24小时,但由于基础设施现代化尚未完成,仍存在瓶颈。
总理米舒斯京已下令,要求在2025年底前完成全部现代化升级,否则将严重制约俄远东对华出口能力。
这也是普京为何急着在海参崴部署工作,不敢有一丝耽搁。
海参崴降落的那一刻,是普京对中国行程的告别,也是对远东战略的全新展开。
从北京到海参崴,这条“外交线”背后,是中俄关系进入实质性深化阶段的真实写照。
中俄依然面临西方的压力,也遇到地缘上的复杂挑战,但至少,在能源、基础设施和贸易这些实打实的项目中,双方都已经稳步推进。
信息来源:
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