4小时13分！“上午赏长白山秋景、下午逛北京胡同”的梦想照进现实

景点排名 2025年10月01日 08:17 3 admin

从长白山层林尽染的秋日画卷，到北京都市风光，如今只需在高铁上小憩一顿午餐的时间。

9月30日10时18分，G944次高铁列车从长白山西站缓缓启动，随即加速驶向北京。作为沈白高铁开通后连接长白山与北京的重要车次，这趟列车仅需4小时13分钟就能跨越两地的距离，让“上午赏长白山秋景、下午逛北京胡同”的梦想照进现实。记者登上列车，沉浸式体验这场“速度与风景”的旅程，倾听旅客们的出行故事，探寻这条新线路给长白山文旅带来的新变化。

车厢里的“便捷故事”：从12小时到4小时，旅途不再折腾

走进G944次列车的二等座车厢，暖意扑面而来。靠窗的座位上，62岁的尹春秀脸上满是笑意，“我以前在松江河工作，家在廊坊。以前回廊坊看女儿，那叫一个折腾！”她向记者打开了话匣子。今年6月，尹春秀从廊坊回到抚松县松江河镇，当时还没有沈白高铁，“得先从廊坊坐火车到沈阳，再转车去松江河，全程要一天。”这次是女儿给订的票，“我刚知道开通了这趟车，每年我都回松江河避暑，这下方便了，真是太开心了。”

邻座是去北京看病的张女士，“以前去北京，坐大客车要一宿，从松江河走，下午3点上车，第二天早晨5点才到；后来大客停了，得先坐大客到长春，再倒火车，很折腾。”张女士感慨道，“现在有了高铁，4个多小时就到北京，看病方便多了。”

于晓明夫妇正整理着带给北京孩子的长白山特产，“朋友从松江河镇开车送我俩到长白山西站，才20分钟；坐上这趟高铁，4小时13分就到北京朝阳站，出站就是城区，去孩子家很方便。”于晓明说，“孩子以前回抚松，坐飞机需要先从北京的家‘穿城’到大兴机场，机票还很少打折，我以前买机票花过1200多块钱；现在坐高铁，比坐飞机节省10个小时，才600块钱左右，我们俩这趟去北京，4个多小时就到，太省心了。”于晓明笑着说，以后孩子往返家乡，再也不用为“赶飞机”焦虑了。

记者体验，感受高铁便捷

记者在列车上感受到，沈白高铁不仅速度快，更重要的是无缝衔接的便捷。

列车行驶平稳，窗外的景色从长白山的层林尽染，逐渐过渡到平原的金色稻田。车厢内除了配备可调节座椅、USB充电口、无障碍设施等，列车长还向记者展示了车上的“百宝囊”，针线包、老花镜、哺乳帘、儿童玩具、儿童绘本、暖宝宝等物品一应俱全，细节处尽显贴心。

“以前很多旅客觉得觉得长白山离北京很远，来一次要规划好几天；现在坐高铁，周末就能来一场‘短途游’。”列车员告诉记者，G944次列车开通后，不少北京、辽宁游客专门来长白山看秋景，也有吉林人趁着假期去北京、沈阳、抚顺等地游玩。

记者在列车上观察到，除了游客外，还有不少探亲、商务、就医的旅客。高铁不再是单纯的旅游交通工具，更成为连接两地生活的重要纽带。

时空压缩，催生长白山旅游新机遇

列车上，正在长白山国际度假区实习的大三学生韩佩纹向记者讲述起了沈白高铁对自己的工作带来的变化，“我家在保定，以前从家到度假区，要先到北京站，坐9个半小时的软卧到长春站，再坐4小时的景区直通车，全程要花16个小时；现在从度假区到长白山西站只要20分钟，坐高铁4小时13分到北京朝阳站，虽然价格差不多，但时间成本节省很多。”

韩佩纹说，之前想让家人来长白山玩，他们总嫌路途远，“现在家人朋友听说高铁这么方便，已经在计划来度假区玩玩了。”

沈白高铁的开通，不仅仅是交通工具的变革，更是对长白山旅游格局的重塑。韩佩纹同学的一番话道出了关键变化：“之前说让家里人来长白山，他们嫌有点远，不太方便，要倒好几趟车。现在长白山西站离我工作的地方比较近，家人和朋友正在考虑到度假区来玩。”

高铁带来的“快旅慢游”体验，正在改变游客的出行习惯，更给长白山文旅产业带来了新的发展机遇。高铁开通后，长白山的游客来源地从以往的东北三省，扩展到北京、天津、河北、山东等华北地区。记者了解到，为迎接高铁带来的客流高峰，长白山景区已推出多项举措：优化景区门票预约系统，增加观光车班次；周边的民宿、酒店也推出了“高铁+住宿+景区门票”的套餐，提升服务质量；抚松县、长白县等地还挖掘当地的民俗文化、乡村旅游资源，打造“长白山全域旅游”线路，让游客不仅能看风景，还能体验朝鲜族民俗、品尝特色美食。

未来展望，长白山文旅迎来新挑战

14时31分，G944次高铁列车准时抵达北京朝阳站，旅客们带着笑容陆续下车。于晓明的话仍在记者耳边回响：“高铁到了家乡特别方便，对长白山的旅游各项都是有很大的好处。”

沈白高铁不仅是一条“交通线”，更是一条“经济线”“文旅线”，它拉近了长白山与外界的距离，也让吉林的“好风景”变成了“好经济”。这个“十一”黄金周，随着更多游客乘坐高铁来到长白山，一场“速度与风景”的文旅盛宴，正在长白山脚下缓缓拉开帷幕。