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2025-09-23 2
8月7号西宁机场T3航站楼要开了,以后赶飞机终于不用人挤人了。
新机场不能光看硬件,后续管理跟得上才是真惠民。
99亿砸下去确实看到东西了。
第二滑行道让飞机排队时间砍半,75个停机位比老航站楼多出一倍。
综合交通中心能无缝换乘地铁高铁,拖行李箱不用再爬楼梯。
不过最实在的是那个15.8万平米的T3航站楼,暑运高峰期不用在安检口排半小时队了。
但真考验才刚开始。
青海机场搞了200多次演练,连行李系统都压测6遍,明显吃过老机场的亏。
以前旅客抱怨取行李等40分钟,现在5条传送带同时开,早班机不用怕误事了。
4300人次培训也算靠谱,值机柜台从12个扩到28个,地勤人手不够的痛点总算解决。
有人担心新航站楼太大走断腿。
实测过T3的旅客说登机口分ABC三区,最远的登机口步行7分钟能到,比成都天府近一半。
倒是综合交通中心三层设计容易迷路,指示牌还得再优化。
听说配套公路月底通车,自驾送客直接开进停车场。
更关键的是货运站扩容三倍,青海牛羊肉能直飞北上广,本地商户不用再绕道西安中转。
网友评论:
老航站楼用了快二十年,安检队伍排到大厅门口的日子总算到头了。
看航旅纵横说首日转场25个航班平移过去,建议别凑热闹当小白鼠。
货运站建得比客运还用心,青海枸杞发货终于不用多等两天。
地勤朋友说最近天天背操作手册,新系统出票速度能快三倍。
听说中转厅有淋浴房,隔夜转机不用窝椅子了。
希望别像某些新机场,投入半年电梯就变摆设。
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