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2025-10-27 3
文 | 锐观经纬
编辑 | 锐观经纬
美军“福特号”航母打击群突然挺进加勒比海,带着多艘驱逐舰、潜艇与1.5万名美军重兵压境,一边宣称要“打击贩毒”,一边将炮口对准委内瑞拉。
很少有人注意到,这场看似针对“毒品走私”的军事行动,实则可能撬动全球贸易格局,中国从南美进口能源、矿产的海上通道,会因此陷入混乱吗?
事情的起因,要从特朗普政府高调发起的“禁毒战争”说起。
近期,美军动作频频:B-52与B-1B轰炸机飞掠委内瑞拉海岸,战机与无人机接连击沉8艘所谓“贩毒船只”,太平洋上的第八轮打击更是造成数十人丧生,五角大楼将死者直接贴上“贩毒恐怖分子”的标签。
但诡异的是,美国既拿不出对非战争状态下平民使用武力的法律依据,特朗普还表示不需要国会授权,就是要杀死运毒的人。
真正的升级信号,出现在“福特号”的部署上。
这艘造价175亿美元的美国最先进航母,6月从弗吉尼亚州母港出发后,一直在北海、地中海与北约盟友训练。
如今突然转头南下,与此前部署的1万名美军、十余架F-35战机会合,瞬间将该地区美军规模拉升至1.5万人。
对美国海军而言,航母打击群的出动从来不是小事,这通常意味着更大规模的军事行动已在酝酿。
尽管“福特号”因F-35C与电磁弹射系统的兼容性问题,目前只能搭载F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机,但配合EA-18G电子战飞机与E-2D预警机的支援,其打击能力仍不容小觑。
更关键的是,护航驱逐舰携带的大量远程导弹,已为打击陆上目标做好了准备。
而面对这般阵仗,委内瑞拉总统马杜罗只能亮出底牌,在全境部署数千枚俄制“伊格拉-S”便携式防空导弹,可其仅有的22架苏-30MK2战斗机,即便装备Kh-31反舰导弹,也难以抵挡美军的压倒性优势。
这场军事集结背后,藏着美国更深的战略算计,而这恰恰与中国的利益紧密相关。
作为南美重要的能源出口国,委内瑞拉是中国原油进口的传统来源地之一,双方长期保持着稳定的能源合作。
加勒比海作为南美资源出口的核心通道,每天都有大量满载原油、铁矿石的货轮穿梭其中,中国企业与南美国家的贸易往来,80%以上依赖这条海上航线。
如今美军在该海域动武,已直接威胁到航运安全。
就在9月,美国驱逐舰曾在委内瑞拉专属经济区非法拦截扣押渔船,这种“以执法为名行霸权之实”的行为,让过往商船人人自危。
中国外交部在10月15日的例行记者会上明确表态,反对美国单方面超出合理限度的所谓执法,强调美方行为严重侵犯他国主权,违反国际法。
而在更早的9月15日,发言人林剑已多次指出,美军的军事行动导致地区形势紧张,严重影响航行安全与地区稳定。
更值得警惕的是,德国专家亨德里克·斯特里克的警告或许正在应验。
他指出,美国打击南美贩毒集团,只会迫使犯罪网络更换中转路线、推出更危险的“替代毒品”,反而加剧问题。
这种“越打越乱”的逻辑,同样适用于贸易领域。
一旦加勒比海局势失控,南美国家可能被迫调整出口通道,中国企业要么面临运输成本激增,要么不得不寻找更远的替代航线,这无疑会推高进口商品价格,最终影响国内市场。
有人或许会问,“福特号”自身问题不断,真能撑起这场军事行动吗?
事实上,这艘被美国“政府监督项目”组织评为“造船失败典型案例”的航母,确实麻烦缠身:武器升降机、电磁弹射系统、雷达等多个子系统屡出故障,以至于美军不得不为后续“福特级”航母开发全新传感器套件,原计划10艘的建造计划也可能砍至5艘。
但即便如此,它的到来仍打破了地区力量平衡,就像一柄生锈却锋利的刀,足以搅乱整片海域的秩序。
更具深意的是,当“福特号”在加勒比海炫耀武力时,中国海军的“福建舰”正即将服役。
作为世界上仅有的另一艘配备电磁弹射系统的航母,“福建舰”的出现,让“福特号”成为二战后首个面临同级别竞争的美国航母。
这种力量对比的变化,使得美国更急于通过军事部署彰显霸权,而加勒比海恰好成为其“秀肌肉”的舞台,可遭殃的却是包括中国在内的全球贸易参与者。
毒品问题的关联性,更让局势添了一层复杂性。
就在10月23日,古巴逮捕一名中国毒枭并计划引渡美国,此事已影响中美墨三方关系。
这提醒我们,南美贩毒网络与全球经贸体系存在隐秘交织,美国贸然动武,很可能引发连锁反应,让无辜的贸易活动沦为“霸权游戏”的牺牲品。
从军事角度看,“福特号”的部署看似威慑力十足,实则暴露了美国的战略焦虑。
它无法弹射F-35C的技术缺陷,使其只能依赖四代机作战;而中国“福建舰”的即将服役,意味着美国在航母技术上的垄断地位正在松动。
可这种焦虑转化为军事行动后,却让中国的进口渠道面临直接风险,南美原油、矿产的供应稳定性,与加勒比海的和平局势牢牢绑定。
回顾整个事件,特朗普政府以“禁毒”为名集结重兵,本质上是借军事手段施压委内瑞拉,维护美国在南美的影响力。
但这种不计后果的霸权行径,已触及中国的核心利益,中国既需要通过外交渠道持续发声,维护地区和平,也需加快多元化进口布局,降低对单一通道的依赖。
毕竟,在全球化时代,没有任何国家能在地区动荡中独善其身,稳定的贸易通道,从来都是比航母更重要的“生命线”。
如今,“福特号”仍在加勒比海游弋,委内瑞拉的防空导弹已进入战备状态,而中国的货轮还在这条航线上艰难前行。
这场由美国挑起的风波,最终会如何收场?
或许答案就藏在那句老话里:霸权可以逞一时之快,却永远无法阻挡全球化的浪潮,更挡不住各国对和平发展的渴望。
而对中国而言,唯有筑牢自身实力、拓展合作空间,才能在风云变幻的国际局势中,守护好自己的进口通道与发展利益。
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