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2025-09-22 1
说到15万元这个级别的家用SUV车型,零跑C10一直都是绕不开的一个选择,零跑C10凭借着全面的产品力,打破了以往消费者对于这个级别的印象,26款C10上市后连续4个月销量破万,连续4个月新势力中型SUV销量TOP1,1-8月累计销量稳居同级别榜首。对于这几年百花齐放的新能源车型,C10能做到销量和稳定的口碑,还是相当不易的,值得一提的是,零跑品牌已经连续6个月稳坐新势力榜首,8月销量57066辆,创下历史新高
口碑:
一台车到底怎么样?光说是没有用的,毕竟消费者的口碑才是真实的用车体验,零跑C10在同级别车型当中,各方面的口碑都是比较出色,消费者认为C10的空间表现出色,驾驶体验良好,内饰好看,配置丰富,标配即满配,续航优秀,后排空间大,那么C10是怎么做到的那?
设计方面:对于一台家用车来说,眼缘也是相当重要,零跑C10第一眼给人的感觉属于大气,前卫的风格,比较容易让人接受,相信这也是大部分消费者选择C10的一个因素,毕竟自己喜欢才是最重要的,2026款车型还新增了曦露紫车身颜色和电动隐藏门把手,质感得到升级。
辅助驾驶:说到辅助驾驶方面,零跑C10同样没有吝啬,C10搭载激光雷达+骁龙8650高性能芯片+端到端辅助驾驶方案的车型,这个硬件规格在同级别车型当中很少见,好用的辅助驾驶不仅能提升便利性,还能提升安全性,规避疲劳驾驶带来注意力不集中的风险,值得一提的是,9月25日 24款C10将推送城区通勤领航辅助,零跑不忘老车主,还是比较负责任的。
被动安全:光有主动安全还不够,零跑C10被动安全也让人放心,采用CTC 2.0技术,一体式骨架结构设计,C10整车铝合金材质高达73.6%,车身扭转刚度高达42500N.m/°,超过了很多价格高于C10的车型,大量铝合金材质也减轻了车身重量,提升了车辆的续航能力。
座舱智能化:对于这个时代来说,座舱和智能化也是非常重要,2026款C10采用LEAP3.5电子电气架构,全液晶仪表的尺寸为10.25英寸,中控屏幕的尺寸为14.6英寸,C10还搭载高通骁龙8295芯片,日常操作也是比较丝滑,流畅,车机系统还融入了双AI大模型,支持实时感知3D桌面+实时双屏SR环境模拟显示,26款车型还升级了50W无线充电,日常用车更方便。
以上口碑评价都是消费者的真实评价:消费者对于内饰的用料比较满意,大量软性材质让乘客感觉舒适,256色氛围灯夜晚也很有氛围感,空间也很宽敞,无论是短途出行还是自驾游,都完全够用。
空间舒适性:对于一台家用SUV来说,空间一定是购车的重点考虑因素,不仅要自己开的顺手,还要家人坐着舒适,C10在这方面你完全可以信任它,C10拥有出色的得房率,二排腿部空间1050mm,头部空间1015mm,有了空间只是第一步,想要坐的舒适离不开座椅,C10第二排坐垫长度达到了514mm,对于腿部的承托还是比较舒适的,后排靠背还支持两档可调,可以兼顾不同体型的乘客。
实际体验方面,小编的身高为177厘米,体重为160斤,前排座椅调整好,第二排的腿部空间达到了3拳,完全可以翘起二郎腿,第二排的地板也是比较平整,适合长途乘坐,头部空间为2拳,并不局促,后排座椅还支持放倒,座椅放倒后装载能力也得到较大的提升,C10不仅坐着宽敞,载物能力也有所保障。
动力系统:说到动力方面,零跑C10同样选择丰富,C10提供纯电和增程式可以选择,15万就能买到800V架构+605公里长续航,百公里加速5.9秒对于日常用车来说,游刃有余,超车轻松,800V高压碳化硅平台还有着较高的补能速度,30%充至 80%仅需16分钟,不必为充电担忧。
如果你对纯电车型有续航焦虑,C10还提供增程式混动可以选择,可油可电,不必为长途出行担忧,210公里的纯电续航对于市区用车来说,可以做到一周充一次电,1190km的超长续航对于节假日出行和过年回家也不必为续航焦虑,即使馈电情况下,5.1L/100km的油耗也比很多紧凑型轿车还省钱。
对于动力系统消费者的评价是,增程式车型可以将电池电量发挥到极致,驾驶感受较好,即使纯电模式动力也是随踩随有,反观同级别其它车型,低电量会启动增程器,用车成本也会稍高。
写在最后,对于15万级SUV这个领域,竞争还是相当激烈的,零跑C10能在这个领域脱颖而出,并且销量稳定破万,还是相当不易的,这也说明C10的产品力抓住了消费者的心理,并且打破了以往消费者对于这个级别的印象,如果你对C10感兴趣,9月份是提车最佳时间段,不仅提车快,还能享电池+整车终身质保。
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