全球唯一！中国无人制空作战飞机亮相，这可是美军的“梦中情机”

抖音热搜 2025年09月15日 02:01 5 admin

【军武次位面】作者：天狼

在9月3日举行的盛大阅兵式上，中国多款新型无人机集中亮相，再次让世界看到了中国航空工业的跃升。其中，除了大家熟悉的攻击-11和彩虹-9之外，最引人关注的当属首次出现的“无人制空作战飞机”。这类新型装备不仅在外形设计上极具科幻感，更在功能定位上直指未来空战形态，被外媒惊呼为美军的“梦中情机”。

▲空中无人作战方队

在阅兵方阵中，一共出现了四款全新无人机。两款体型较小的编号为“53431”和“53432”，采用背部进气、外倾双垂尾设计，属于“无人僚机”。这类无人机可以搭载导弹，执行超视距攻击，也可改装为侦察平台，为有人战斗机提供前出情报支持。它们与五代、六代有人机形成搭配，构建出“有人机+无人僚机”的协同作战体系。

但最具突破意义的，是后面两架体型更大的新机：编号为“53536”和“53636”。前者采用DSI进气道和菱形机翼，后者采用加莱特进气道和兰姆达翼，都使用无尾布局，机腹设置了内置弹舱。不同于“忠诚僚机”模式，这两型无人机被官方明确介绍为“无人制空作战飞机”，意味着它们具备远超一般无人机的独立作战能力，甚至能在未来真正实现“无人空战”。

如果说小型僚机是五代机的延伸，那么这两款大型无人制空机，就是六代机的“无人化版本”。从气动外形到任务设计，它们都追求隐身、超音速巡航、强态势感知和高度自主决策，已经超越了传统“僚机”概念。

▲无人制空作战飞机首次亮相

从外形上看，这两款无人制空作战飞机均采用高度翼身融合，具备极佳的隐身特性。均采用涡扇-10B/C系列发动机，支持加力推力，具备超音速飞行潜力。未来若换装二元矢量喷管，则机动性还将进一步提升。机腹内置弹舱明显可见，可搭载中远程空空导弹，具备正面制空作战能力。

其中采用DSI进气道设计的那款在机首安装了光电探测系统（EOTS），兼顾雷达与光电搜索，具备复杂电磁环境下的高态势感知。两款中兰姆达翼构型的机型强调亚音速机动性和远程航程，适合作为持久作战平台；而菱形翼构型则注重超音速巡航和高速拦截，承担快速反应任务。从外形来看，这两款无人制空作战飞机“几乎是歼-50、歼-36的缩小无人版”，虽然没有矢量喷管和全动翼尖，但足以支撑在未来战场上单独展开攻防。

▲美国《战区》网站的相关报道

美国长期提出“忠诚僚机”计划，试图用低成本无人机为F-35、F-22分担任务。然而，美军至今仍停留在“僚机+有人机”模式，强调无人机作为“陪练”和“挂架”，而非独立空战平台。

事实上，美军在高端无人机领域的进展并不顺利：X-47B在航母试验后被搁置，后续的XQ-58A“女武神”更多是验证低成本概念。相比之下，中国直接亮相的“无人制空作战飞机”，等于绕过了美军尚未攻克的门槛，走向了自主空战的方向。

美国《战区》网站直言：“这是美军尚未踏足的领域，是全球绝无仅有的一种新装备”。而在F-35问题重重、第六代战机项目滞后的背景下，美军原本幻想通过无人化来“弯道超车”，结果却被中国率先实现。

▲两款忠诚僚机

这次亮相不仅是单一机型的突破，更体现出中国在无人作战领域的体系构建。阅兵介绍中首次出现了“无人制空作战飞机”这一官方表述，显示其已不再是实验性质，而是进入装备序列。

从察打一体无人机，到无人僚机，再到无人制空作战飞机，甚至舰载无人直升机，中国已形成从低空到高空、从陆基到舰载的完整无人作战体系。不同型号的无人机可以像“模块化积木”一样，与歼-20、歼-35等主力战机灵活搭配，完成侦察、打击、制空、电子战、通信中继等多样任务。

这意味着未来空战将不再是单机对抗，而是“有人机为核心、无人机为触角”的智能化体系作战。无人制空战机的出现，更可能重塑空战规则：它们不怕过载、不怕伤亡，能执行极限机动和高风险任务，真正实现“消耗敌人而不消耗飞行员”。

▲两款无人制空作战飞机

对于美军而言，无人制空作战飞机的最大吸引力有两点：其一是避免飞行员伤亡，其二是补偿有人战机研发困境下的技术缺口。但现在，中国抢先交出了答卷。这不仅凸显出中美在该领域的差距正快速拉大，也预示着未来的空战格局将发生革命性变化。或许在不远的将来，人类驾驶战斗机的角色将逐渐让位于智能化无人机，而中国已在这条赛道上走在前列。

正如外媒所言：“在无人制空作战飞机面前，传统空战史和战术几乎将被改写”。如果未来它们批量装备，再与歼-20、歼-35以及攻击-11等机型协同作战，中国空军将拥有前所未有的“智能化制空权”。这无疑是美军的“梦中情机”，却已在中国真实登场。