钠电池已全网销售！2025年电动车换钠电池，行内人推荐这4个品牌

抖音热搜 2025年04月03日 13:00 5 admin

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（文章作者/小行家，多平台发文，禁止利用AI再创作或洗稿，侵权必究）

钠电池作为有着高性能，低成本，更环保的一类电池，虽然现在说全面替代铅酸电池或锂电池还为时尚早，但有一点可以确定，在2025年钠电池处于产业化加速阶段，比如在2025年，电动车巨头之一的雅迪，就一口气推出4款搭载钠电池的电动车，全面开售。

不仅钠电电动车开售，现在钠电池也已全网销售，小行家搜索某东、某宝、某多多，都能看到各种品牌的钠电池产品在销售，这对于电动车的车主而言，2025年电动车换钠电池的想法很容易实现了。

但小行家要提醒大家，目前钠电池缺乏统一的行业性能测试标准，导致部分低质量产品流入市场，网上销售的钠电池，主要以小品牌为主，质量良莠不齐，一定要避免低质的钠电池，该如何避免，有哪些品牌的钠电池可以放心选，一起来了解一下吧。

低质钠电池主要有3种类型，要避免

电动车更换低质的钠电池，轻者是性能表现不及心理预期，比如发现钠电池原来也没有续航增加，更耐低温，重者还可能有安全隐患，直接的隐患，低质钠电池可能会使用不合格的正负极材料（如杂质多的金属钠或劣质电解质），充放电时引发内部短路，引发自燃甚至爆炸。

除了直接的隐患，低质钠电池还有间接的安全隐患，劣质钠电池可能掺杂铅、镉等重金属，电解液泄漏后污染土壤和水源，危害人体健康。所以，对于低质钠电池一定要避免。

我们常说知己知彼百战百胜，低质钠电池主要有3种类型：

第1种：用钠硫电池冒充室温钠离子电池；

第2种：直接将铅酸电池或低端锂电池贴上“钠电池”标签；

第3种：生产工艺等技术不达标，导致生产出来的有瑕疵的钠电池；

避免低质钠电池的最简单的方式，就是优先选择知名品牌或与科研机构合作的企业生产的钠电池，经常有人问小行家，钠电池有哪些品牌可以放心选，今天就来聊聊，行内人推荐的4个品牌。

雅迪布局的华宇钠电

雅迪是电动两轮车的头部品牌，已经连续八年全球销量第一，它也是石墨烯电池快速普及的“最大功臣”，这不，继石墨烯电池之后，雅迪又看中了钠电池，近年来，雅迪积极布局钠电领域，在2023年，雅迪旗下钠电池品牌，华宇钠电成立。

而华宇钠电在2023年就发布了“极钠1号”的钠电池，该电池能量密度145Wh/kg，通过了针刺等超20项严格测试，并且在-20℃的极寒环境下，放电保持率依然超92%，2025年雅迪一口气发布的四款钠电电动车，就是搭载该电池。

客观来说，华宇钠电这个品牌的知名度并不高，成立时间也不长，但背后是雅迪这样的具有超强实力的电动两轮车品牌，这也让该品牌的钠电池在电动两轮车应用有很高的可信赖度。

专注钠电池研发的中科海纳

通过品牌可以大概了解到，它是和科技机构合作的企业，作为技术来源中国科学院物理研究所，核心团队成员来自中国工程院院士，中科海纳是全球钠离子电池领域的头部企业之一。

中科海钠的钠电池在成本、寿命、低温性能上表现非常突出，是比较适合两轮电动车，而目前搭载该品牌钠电池的电动车品牌，包括台铃、新日等一线品牌。

在具体的性能方面，我们以新日推出飞驰DK系列钠电版为例，它搭载中科海钠合作的钠电池，具备充放电循环3000-5000次，零下20℃时容量保持率达到90%，快充可以做到10分钟充到80%的电量。

超威、天能这2个品牌的钠电池

超威和天能作为中国铅酸电池领域的双巨头，目前电动车主要搭载的铅酸电池，八成以上都是来自超威、天能的，凭借多年技术积累和产业链整合能力，它们的钠电池可以买的方便，用的更放心。

超威的钠电池产品采用复合焦磷酸铁钠技术，能量密度达140Wh/kg以上，支持20分钟快充和超8000次循环寿命，目前已经和雅迪、爱玛、台铃、新日、绿源等头部电动两轮车品牌达成战略合作

天能钠电采用层状氧化物和聚阴离子技术路线，推出的“天钠”已经销售，具备安全性好、全周期寿命成本优势强，循环寿命可达6000＋以上，低温充放电能力，-20℃放电容量保持率超90%。

虽然2025年钠电池已全网销售，但钠电池行业技术门槛高，一定有“滥竽充数”的钠电池，相对来说，雅迪华宇钠电，中科海纳，超威和天能这4个代表品牌的钠电池，可信赖度会更高，但是，一定通过品牌官方渠道购买，避免踩坑。

那么，2025年你的电动车会考虑换钠电池吗？欢迎大家评论交流。

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