F-35飞行员告急！意大利砸70亿建学校，美军学员倒贴来，欧洲看呆

抖音热门 2025年11月07日 20:03 4 admin

一、战机扎堆，训练卡脖子

说句实在话，现在欧洲的 F-35 跟商场里抢打折潮牌似的，各国都在疯抢。

洛克希德・马丁刚发的三季度财报显示，全球 F-35 积压订单已经破 400 架，光欧洲就占了大半。

比利时刚接了首批 3 架，转头就追加 11 架；丹麦要补 16 架，德国也跟着扩编，生怕慢了一步。

可飞机买来了，飞行员在哪？这问题快把欧洲各国愁坏了。以前欧洲人学开 F-35，只能跨大西洋飞美国卢克空军基地。

但这基地早就满负荷运转了，规划的 144 架部署额度快用完了，连美国自己都嫌挤。

更坑的是成本，在卢克基地练一小时就得花 1.42 万美元，来回飞十几个小时的机票、住宿又是一大笔钱，训练周期还动不动拖半年，完全跟不上欧洲换装的节奏。

最典型的就是英国，摔了 1 架后还剩 37 架 F-35B，可皇家空军第 207 中队只有 5 名全职飞行教官，实际得要 16 名，飞行员跟战机的配比远低于其他国家。

英国 F-35 机队里，能执行全部核心任务的还不到三分之一，说白了就是 “有机无人开”。

就在这 “供需错位” 的节骨眼上，意大利站了出来。7 月，国防部长圭多・克罗塞托先放风，要在西西里岛特拉帕尼 - 比尔吉空军基地建训练中心。

9 月，议会国防委员会主席尼诺・米纳尔多直接拍板确认；到 2025 年，这事彻底定调 —— 这是美国境外首个 F-35 国际训练学校。

现在德国、西班牙已经排队报名，连美国空军都打算送学员来，等于直接认了这地方的 “江湖地位”。

二、基地硬核，不是白建的

我跟你讲，特拉帕尼这基地能中选，绝不是靠运气，全是硬实力堆出来的，跟美国卢克基地比都不落下风。

首先地理位置太绝了。它正好卡在地中海空海航线的 “十字路口”，出门没多远就是地中海中部的限制训练区。

这意味着啥？飞行员能敞开了练空战、练对地打击，不用怕扰民，也不用担心泄密，简直是天生的 “空中练车场”。

要知道，卢克基地能练得开，靠的是索诺兰沙漠 1000 万亩的训练空域，而特拉帕尼的海上训练区更适合模拟实战中的远洋对抗场景。

再看硬件，更是照着卢克基地的标准照着葫芦画瓢。

加固机库能扛炸弹，跑道经得起每天几十架次起降，甚至专门建了隐身战机专属的练手靶场—— 就是能模拟 “隐身突防” 的实战场景，这在欧洲是独一份的。

更关键的是，意大利早铺好了 “产业链底子”，根本不是从零瞎折腾：卡梅里基地是欧洲唯一能组装 F-35B 的地方，还能做大修保养。

德西莫曼努的国际飞行训练学校已经办得很成熟，连美国空军学员都来这儿上课。说白了，这新训练中心就是 “现成架子上添肉”，省了一大笔启动成本。

从另一个角度看，训练内容也跟着 F-35 的 “本事” 量身定做。

这飞机的核心雷达是格鲁曼 AN/APG-81，既能远距离找敌机，又能搅乱敌人信号，相当于自带 “千里眼 + 干扰器”。

动力用的普惠 F135 发动机，现在正搞核心升级，8 月刚通过关键审查，2029 年交付后，推力和冷却效率直接涨 50%。

还有数据链，Link 16 能跟老伙伴通话，MADL 能搞隐蔽协同。这些硬参数直接定了课程表，模拟舱里练啥、天上飞啥科目，全是实战能用的真东西，不像有些训练搞花架子。

三、下血本，抢话语权

说句实在话，意大利敢接这 “烫手山芋”，腰杆硬全靠自家的 F-35 规模和产业链深度，不是光靠嘴说。

2025 年最新消息，意大利砸 70 亿欧元增购 25 架 F-35，其中 15 架 A 型、10 架 B 型，总数从原来的 90 架冲到 115 架，比十年前的目标还多 25 架，未来说不定还能回到最初 131 架的计划。

现在意大利已经有 30 多架 F-35 在役了：空军用 A 型看家护院，海军拿少量 B 型配航母，还派去波罗的海帮北约盯梢，实战经验早攒下了。

更狠的是，他们不只是 “买家”，还是 “玩家”—— 给美国的 F-35 造整副机翼，这活儿技术含量高得很，不是谁都能干；卡梅里基地能做最终组装和大修，等于攥住了欧洲 F-35 供应链的 “命门”。

为啥要这么下血本？看看大背景就懂了。洛克希德・马丁 2025 年三季度就交了 46 架 F-35，全年打算造 175 到 190 架，产能直接拉满。

荷兰、挪威的 F-35 已经进驻波兰，帮着守护对乌装备运输线，欧洲对五代机的需求只会越来越急。

美国虽然也在艾宾基地搞了新训练中心，但 2025 年底才练 4 个人，以后每年最多 36 人，根本不够塞牙缝。

意大利建这训练中心，算盘打得叮当响：不光能赚各国的 “培训费”，还能定战术标准、搞教官轮换，让欧洲各国的 F-35 部队都得跟着它的节奏走。

这哪是建学校，分明是抢欧洲五代机体系的 “话事权”，以后北约搞联合行动，意大利的话语权肯定水涨船高。

结语

这事看得明明白白，意大利根本不是单纯 “办学校”。欧洲缺飞行员、美国顾不过来，它刚好卡准这个空当，用现成的产业链和基地打底，既赚了钱又抓了标准。

说白了，这是借着 F-35 的东风，把自己抬成欧洲防务的 “话事人” 之一。以后欧洲五代机圈子里，意大利的分量绝对轻不了，这步棋走得太精了。

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