政策背书比新能源还猛！5万亿低空经济爆发，青岛小伙已月入10万

抖音热门 2025年11月04日 00:04 5 admin

当多数人还在纠结“低空经济到底是啥”时，一批敢吃螃蟹的创业者已经靠它实现了月入10万的目标。

青岛95后小伙刘元昊，用无人机给农户喷洒农药，单月最高作业4万亩农田，按每亩5元收费，毛利直奔20万，扣除成本后月收入稳定在8-10万；上海80后陆云霆作为首批持证植保飞手，不仅管好自家360亩农田，还辐射周边农户，忙的时候月入同样突破10万。

在搜索框输入“低空经济创业”，这样的案例一抓一大把。这些先行者用真金白银证明，曾经停留在科幻片里的“空中生意”，如今已经落地变现。可到底什么是低空经济？它为啥突然这么火？

普通人有没有机会分一杯羹？今天咱们就把这个万亿赛道扒透。

美国梦研究协会曾做过一项有趣的统计：对1.2万人的梦境内容分析后发现，超过80%的人都做过飞行梦。

屏幕前的你大概率也有过这样的体验——梦里张开双臂就能飞，不用堵车、不用绕路，想去哪就去哪，那种效率感让人直呼过瘾。其实低空经济和我们的飞行梦逻辑相通，核心都是对“效率极致”的追求。

用大白话解释，低空经济就是“靠低空飞行提高效率的所有生意”。早高峰堵在高架上，开车1小时还没出市区，要是能坐小型飞行器，10分钟就能直达目的地；以前10亩地打农药，雇5个人忙两天才完事，现在无人机升空2小时全部搞定；仓库里一堆货物从A区运到B区，五个搬运工忙一天，飞行器1小时就能精准送达。从出行到生产，从物流到服务，只要能通过低空飞行提升效率的场景，都属于低空经济的范畴。

大家都听过“要想富先修路”，中国能成为世界第二大经济体，强大的地面交通网络功不可没。但不管是高速公路还是高铁，都局限在“平面二维”空间，效率早已触及天花板。而低空经济的本质，就是把地面的场景“搬到空中”，从“二维”升级到“三维”，用全新的空间突破效率瓶颈。

数据最能说明问题：工信部统计显示，2024年低空经济市场规模已经达到6700亿元，预测2026年将突破万亿大关，到2035年更是有望达到3.5万亿到5万亿元。

这个体量是什么概念？2024年最火的新能源汽车产业，规模也才2.3万亿元。

也就是说，10年后低空经济可能相当于两个新能源汽车市场的规模。更关键的是，从现在的6700亿到未来的5万亿，还有4万多亿的市场空白等着被填补，这其中藏着的机会可想而知。

低空经济能火起来，绝非偶然，而是“政策+市场”双重驱动的必然结果。首先看政策层面，它已经被明确为国家战略性新兴产业：《国家综合立体交通网络规划纲要》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》等政策密集出台，中央经济工作会议多次提及，二十届三中全会更是明确提出“发展通用航空和低空经济”，为产业发展提供了坚实的政策保障。