F-22猛禽与中国新型歼-35战斗机：舰载与制空的不同战略路径

抖音热门 2025年10月16日 20:55 4 admin

信息来源：https://nationalsecurityjournal.org/f-22-raptor-vs-chinas-new-j-35-fighter-why-you-might-not-like-the-answer/

当军事分析师试图比较中国最新的歼-35隐形战斗机与美国F-22猛禽时，他们面临着一个根本性的问题：这两款战斗机虽然都属于第五代隐形战机范畴，但在设计理念、作战角色和战略定位上存在本质差异。歼-35作为中国首款专门设计的舰载隐形战斗机，其核心使命是扩大中国海军的作战半径和威慑能力，而F-22猛禽则是纯粹的制空战斗机，专门用于在敌对空域建立和维持空中优势。这种差异使得两者的直接技术对比变得毫无意义，更重要的是理解它们各自在现代空战体系中的独特价值。

歼-35的诞生标志着中国航母作战能力的重要跃升。长期以来，中国人民解放军海军航空兵依赖歼-15舰载战斗机，这是基于俄制苏-33改进的第四代战机。尽管歼-15在机动性和载弹量方面表现出色，但其缺乏隐形能力的弱点在现代战场环境下日益凸显。歼-35的服役填补了这一关键空白，为中国航母战斗群提供了必需的隐形突防能力。

从技术特征来看，歼-35采用了典型的舰载机设计元素：强化的起落架以承受航母甲板的冲击、折叠式机翼以适应航母有限的存储空间，以及专门优化的飞行控制系统以应对复杂的海上作战环境。其隐形设计主要针对正面雷达截面积进行优化，这符合典型的攻击任务剖面，即战机主要面对前方威胁。这种设计权衡反映了多用途战斗机的实用主义取向，在成本、性能和作战效能之间寻求平衡。

制空霸主的技术巅峰

跑道上的中国歼-35战斗机。图片来源：中国人民解放军空军。

相比之下，F-22猛禽代表了制空战斗机设计的技术巅峰。这款战机从项目启动之初就明确定位为空中优势平台，其设计的每个细节都服务于一个目标：在敌对空域获得并保持制空权。猛禽的全向隐形能力是其最显著的技术特征，无论从哪个角度探测，其雷达反射截面都被压缩到最小。

F-22的隐形设计不仅体现在机体外形上，更深入到推进系统的每个环节。其普惠F119发动机具备推力矢量能力，喷管设计经过特殊处理以降低红外特征，同时发动机进气道的倾斜设计有效偏转雷达波。这种全面的隐形处理使得F-22能够在敌方雷达网络中如幽灵般穿行，实现"首发制胜"的战术优势。

歼-35战斗机X截图。图片来源：X 屏幕截图。

猛禽的武器配置同样反映了其专业化定位。AIM-120 AMRAAM中程空空导弹和AIM-9X近程格斗导弹的组合，配合强大的AN/APG-77有源相控阵雷达，使其具备了在超视距和近距离空战中的双重优势。更重要的是，F-22的超音速巡航能力和卓越的机动性为其在复杂空战环境中提供了战术灵活性。

然而，F-22的专业化也带来了局限性。作为纯粹的制空战斗机，其对地攻击能力相对有限，且高昂的采购和维护成本使其总产量被限制在187架。这种数量限制意味着F-22无法承担大规模的日常巡逻和威慑任务，更多地作为关键时刻的"杀手锏"武器存在。

战略背景下的设计选择

来自中国的歼-35隐形战斗机。图片来源：知识共享。

两款战机的差异本质上反映了不同的战略需求和作战环境。F-22的设计背景是冷战时期对苏联先进防空系统的担忧，美国需要一款能够突破高威胁环境、夺取制空权的专用平台。先进战术战斗机项目的启动体现了美国空军对技术优势的追求，不计成本地打造最先进的制空武器。

歼-35则诞生于中国海军现代化的大背景下。随着中国航母编队的逐步完善和远洋作战需求的增长，传统的陆基航空兵已无法满足在第一岛链乃至第二岛链执行任务的需要。歼-35的多用途设计使其能够执行舰队防空、对海攻击和对陆打击等多样化任务，最大化了有限甲板空间的作战效能。

2020 年 2 月 6 日，一架 F-35A 闪电 II 在夏威夷群岛附近与一架 F-22 猛禽相距甚远。来自亚利桑那州卢克空军基地的 F-35 飞行员暂时转移到夏威夷珍珠港-希卡姆联合基地，与其他飞行中队一起参加太平洋猛禽演习。演习的每项训练任务都是由空军现役、预备役和空军国民警卫队的全部队执行的。（供图）

从生产和部署角度来看，歼-35体现了更加务实的设计哲学。与F-22的限量生产不同，歼-35设计时就考虑了大规模生产和部署的需求。其相对简化的隐形设计虽然在某些性能指标上不如F-22，但在制造成本和维护便利性方面具有优势，这对于需要大量装备的海军航空兵来说至关重要。

分析人士指出，歼-35的服役将显著改变中国海军航空兵的作战能力结构。配合陆基的歼-35A变体，中国将拥有两个独立的第五代战斗机生产线，这为快速扩充隐形战机规模提供了基础。更重要的是，歼-35系列的大量装备将推动中国空军中老旧的第三代和早期第四代战机的退役进程。

未来空战的不同角色

2022 年 11 月 4 日，一架分配到弗吉尼亚州兰利-尤斯蒂斯联合基地的美国空军 F-22 猛禽在佛罗里达州廷德尔空军基地的方格旗 23-1 期间起飞。方格旗是一项大部队空中演习，通过在空对空作战训练中加入第四代和第五代飞机来促进战备状态和互作性。2022 年 10 月 31 日至 11 月 10 日举行了 23-1 迭代演习。（美国空军照片由技术中士 Betty R. Chevalier 拍摄）

在假想的空战对抗中，F-22凭借其全向隐形能力和先进的传感器系统确实具有技术优势。其能够在更远的距离发现目标，同时保持自身的隐蔽性，这在一对一的空战中将是决定性因素。然而，现代空战很少以单机对决的形式进行，更多的是体系对抗。

歼-35的价值不在于与F-22进行直接对抗，而在于为中国海军提供前所未有的远程投送能力。配合航母战斗群的其他平台，歼-35能够在远离大陆的海域建立局部制空权,支持复杂的海上作战行动。其多用途能力使得单一平台能够承担多种任务角色，提高了航母编队的作战效率。

从技术发展趋势来看，两款战机代表了第五代战斗机发展的不同分支。F-22追求的是技术性能的极致，而歼-35强调的是实用性和经济性的平衡。随着隐形技术的普及和成本降低，未来的战斗机发展可能更倾向于歼-35这种多用途、大批量的设计模式。

值得注意的是，真正可能发生直接对抗的场景更可能是F-35与歼-35之间的较量，因为两者在设计理念和作战角色上更加相似。F-35作为美国及其盟友的多用途隐形战斗机,与歼-35在太平洋海域的潜在遭遇将更能反映现代海空作战的真实情况。

无论如何，歼-35与F-22的技术比较最终回到一个基本问题：不同的战略需求催生了不同的技术解决方案。F-22代表了制空权争夺的技术巅峰，而歼-35体现了海上力量投送的现实需求。两者的存在共同推动了全球军事技术的发展,也为理解现代空战的复杂性提供了重要视角。

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