河南第一大军工企业，年收入200多亿，总部在洛阳，年纳税1.8亿

抖音热门 2025年08月04日 20:00 4 admin

中航光电这样一个名字，在高端制造的圈子里响当当的，如今已然成为全球范围内的隐形冠军，他的成长路途从洛阳伊川县的一个山坳小厂开始讲起，发展到今天的航空航天，通信还有新能源这些高科技产业都分外有分量的位置，不得不让人佩服，这背后是一段跨越半个世纪的大戏，承载着艰苦创业，技术创新与面向世界的执着坚持，映射出了中国工业制造力成长的过程。

这家企业最初成立的时候是在1970年，那时它的代号叫做“158厂”，它坐落于洛阳伊川县的山沟之中，其起点是为飞机生产最基础的插销组件，在那个年代，山坳的闭塞状况使得厂区的创建以及材料的运输变得十分困难，道路崎岖难行，汽车难以通行，运输任务常常要靠工人肩扛手抬，最让人印象深刻的就是刚开始时技术的薄弱，生产出的很多零部件质量无法得到保证，合格率大概只有60%左右，年产值也十分有限，仅仅在二三十万元的范围之内，甚至有同行对于它的产品能不能真正用到航空设备上存有怀疑，这给当时的员工们带来极大的压力，不过也为此后的突破埋下了追赶行业标杆的种子。

改变发生在1980年代中期，工厂察觉到进一步发展的障碍，地理上的隔绝阻碍了技术和资源的流通，于是展开一场浩大的工厂搬迁，目标是洛阳市区，从山沟搬到城市，这个涵盖物资，人员，设备，生产线的完整迁移，耗时整整九年，然而这场改变却十分关键，从荒凉的区域到资源更集中，人才更易获取的城市环境，中航光电借此彻底摆脱了发展的桎梏，为技术进步和产业布局构筑起根基。

2002年起，企业迎来了命运的一个重要拐点，那一年，工厂同6个相关单位联合重组，成为现在的“中航光电”，这样的改变既使企业从一个小厂脱胎换骨，也赋予其整合资源的能力，在重新命名的这几年里，中航光电在技术研发和市场拓展方面开始大踏步前进，2007年，企业实现上市，这个事件表明它真正脱离了“山沟小厂”的过去，踏入到辽阔的科技制造天地当中。

连接器被业内称为“工业的万能胶”，虽然它的功能很简略，可是它却承担着从微小设备到庞大系统里不能缺少的桥梁作用，中航光电在这个范畴首先发力，慢慢扩展到许多高端领域，就像在航空工程里，给国产大飞机C919给予高可靠性的连接方案，而且支撑神舟系列飞船和空间站的电力运作，在石油，交通这些地面领域，高压高温环境里的抗腐蚀连接器，还有高铁路网里的抗震动产品，也让中航光电有了自己的位置。

通信领域也是它的另一个版图，全球每五个5G基站就有1个用的是中航光电的连接器。而数据中心和更多的高性能计算设备的出现，也让对于连接器的高速传输的需求比以往任何时候都更加迫切。中航光电的技术优势，为全球大规模通信基建提供支撑。

近年来，新能源成为另一个蓬勃发展的产业，中航光电再一次凭借技术创新迅速占据市场领先地位，它首创的“以铝代铜”产品，使新能源汽车电池材料直接实现成本与重量的双重优化，这一革命性发明不但令电池组件生产成本下降了20%，而且极大地提升了车辆续航能力，在国内新能源车细分市场中，这种领先技术几乎成为行业标杆。

企业最核心的竞争力一定是背后的研发团队和创新的能力。如今中航光电的科研团队里有一个非常专业的博士研发团队，他们主要针对产业升级的卡脖子技术问题，经过多年的积累，终于突破了核心技术的瓶颈，拥有专利数量超过了5900多项。并且在国际标准赛场上，中航光电参与制定了超过900多项的行业标准，某种程度上，中航光电的产品技术就是连接器行业运行规则的基石。

为了让人才充分发挥作用，公司创建了一个特别的晋升体系，规划出技术路线和管理路线两条平行的道路，这样，专注于技术的工程人员就可以安心地在研发领域深耕，不用因为岗位晋升而转去管理岗位，像“六险一金”“股权奖励”还有免费住房之类的福利，也吸引了不少高校毕业生加入到中航光电的队伍当中来，于是洛阳慢慢变成了高科技人才的磁石，让这个城市在中国制造版图上的位置更加稳固。

中航光电并非仅仅把洛阳当作自己发展的主要依靠，它还放眼于全国乃至全世界，沈阳、青岛、深圳三地都设有生产基地，可以为全国的重点领域给予就近服务，而且还在国外拓展布局，比如在德国设立分基地，这样就能更接近欧洲市场，在研发和制造方面与全球知名的企业进行深入合作或者竞争。