香港富豪：向美国捐1亿，又给大陆捐500亿，竟被李嘉诚“威胁”

抖音热门 2025年07月15日 22:56 4 admin

文、编辑|朝暮古今

他是香港最低调的富豪，为了让大陆更好的发展，他直接捐款500亿。

然而这些行为却在别人看来是傻。

为了带动大陆、香港和澳门三地的发展，他想要建造大桥，却直接遭到了李嘉诚的“威胁”

“你想赚钱可以，但是不要害死别人，这样会出人命的。”

那么他究竟是谁？李嘉诚为什么要”威胁“他？

本文图片、描述源于网络，旨在弘扬正能量，无不良引导。若涉版权或侵权问题，请及时联系，我们将即刻删除。内容信息可靠，部分情节为提升可读性或有虚构，仅供参考，望理智阅读

1935年12月，胡应湘在香港出生。那会儿他家不算显赫，父亲胡忠一开始就做点普通生意，后来靠经营出租车慢慢做起来，一步步成了香港有名的“的士大王”。

虽说家里条件后来越来越好，但胡应湘从小总见父亲早出晚归忙生意，没养成娇生惯养的性子，反倒练就了能吃苦、肯实干的脾气。

中学时，他在香港的华仁书院读书，成绩常年排在前头，不光课本知识学得扎实，还对建筑这事儿格外上心。

后来，他去了美国普林斯顿大学，专门学土木工程，1958年毕业后，揣着满满的专业知识和想搞建设的念头，回了香港。

跟好多家境好的后辈不一样，胡应湘没直接进自家公司，而是选了家建筑事务所从最基层干起。

在工地上，他跟着师傅看图纸、学施工，啥活儿都干，一点点攒实际经验。1969年，34岁的他在父亲支持下，创办了合和实业有限公司。

因为懂专业又踏实，他很快在香港建筑圈闯出了名气。70年代，合和实业建的66层合和中心，当时在亚洲都算拔尖的高楼。

这楼建得还特别快，每层只用三天就完工，而且经得住百年一遇的大风，实打实显露出他作为工程师的硬本事。

这楼成了香港的标志，合和实业也因此成了“华资地产五虎将”里的头一份，市值那会儿比李嘉诚的公司还高不少。

不过，胡应湘的想法可不止盖几栋高楼。80年代香港房地产正火，大家都忙着盖楼赚钱，他却转头盯上了内地的基础设施建设。

这个决定，不光让他自己的人生轨迹改了方向，也实实在在影响了中国南方的经济发展。

1978年改革开放刚开始，胡应湘就成了最早到内地投资的香港商人。

1984年，他主持建了广州第一家五星级酒店“中国大酒店”，项目赚钱后，他居然把经营权无偿交给了国家，这在当时没人想到。

之后，他又接着投了广深高速公路、虎门大桥、东莞沙角电厂这些大基建项目，每次都是收回成本后就捐给政府，加起来超过500亿港元。

胡应湘的想法和当时香港那些富豪完全不同。他用的BOT模式，也就是建设、经营、再移交，这在内地还是头一回。

有人问他，为啥不学别人囤地赚大钱，他说得很平淡：“搞房地产是能多赚钱，但我不做。钱不过是账户上多几个零，要做就做对人有好处、对社会有贡献的事。”

这和李嘉诚的“囤地术”差别太大了，2004年李嘉诚花21亿买了成都一块地，放了16年，后来卖了78亿，涨了快4倍。

两种做生意的思路，在港珠澳大桥项目上闹得最厉害。1983年，胡应湘第一次说要修一座连接香港、珠海、澳门的跨海大桥，当时好多人觉得这是“天方夜谭”。

2002年，67岁的他拉上何鸿燊、李兆基这些富豪，凑了150亿港元启动资金，非要把这个“世纪工程”做起来。

但这事儿遭到了李嘉诚阵营的强烈反对，因为长江实业旗下有香港13个集装箱码头，每年能稳赚上百亿，大桥一通，货柜走陆路成本能降70%，这不就等于断了李家的财路嘛。

商战很快就升级了。李嘉诚的得力助手霍建宁公开放话：“胡先生想建桥赚钱我恭喜，但别害死人！”这话在香港商界引起了不小的震动。

面对压力，胡应湘没退缩，他跑前跑后呼吁了35年，最后国家在2009年拍板决定立项。

2018年，83岁的胡应湘站在通车的港珠澳大桥上，激动得流了泪：“圆了我的心愿，更是大湾区居民的心愿！”

这座55公里长的大桥，彻底改变了粤港澳的交通，香港到珠海开车从3小时变成45分钟，珠海7年里多了10万家企业。

而李嘉诚担心的事也真的发生了，大桥通车当月，和黄港口的集装箱量就跌了18%。

胡应湘的捐赠从来不止于内地。

1996年，他给母校普林斯顿大学捐了1亿美元，这在当时是美国高校收到的第二大私人捐赠，钱主要用在工程与应用科学学院的建设和奖学金上。

《纽约时报》都报道了，说“香港建筑商、普林斯顿毕业生捐赠1亿美元”。

这事在香港吵翻了天。有人夸他知恩图报，也有人骂“宁赠外邦，不予家奴”。

胡应湘没出来辩解过，但他做的事摆在那儿——捐给美国1亿，可他给内地投的钱超过500亿港元，还大多是白给的。

他说过句实在话：“内地人才不比香港差，凭什么我们富他们穷？我要改变这一切！”

到了2025年，两条新闻又把这两位香港富豪推到大家眼前。李嘉诚把全球43个港口卖给美国黑石集团，拿了228亿美元，这里面还包括巴拿马运河的关键港区。

89岁的胡应湘呢，正忙着推进深圳到中山的跨海磁悬浮项目，还说要“活到120岁亲眼看着通车”。

两人对下一代的安排也不一样。李嘉诚的儿子接了商业帝国，继续在全球倒腾资产；胡应湘因为长子想把广州的文化场馆改成商铺赚钱，直接就不让他继承家产了。

其实，胡应湘和李嘉诚的差别，早就不只是个人恩怨，而是两种价值观的较量。

胡应湘把自己的命运和国家发展绑在一起，李嘉诚则抱着“商人不谈政治”的想法，让资本在全球流动。

胡应湘的坚持不光改了中国南方的经济地图，还立起了爱国企业家的样子——做生意可以算赚赔，但家国情怀没法放天平上称。

就像网友说的，“李超人只是个商人，胡公才是企业家！”这话挺实在的。

湖南岳阳华容县交警“百日攻坚”行动中男子未戴头盔冲卡被追后死亡官方称无打人情况

北京地铁R4线一期北段环评获批！2029年通车顺义到东二环30分钟

发表评论

香港富豪：向美国捐1亿，又给大陆捐500亿，竟被李嘉诚“威胁”

湖南岳阳华容县交警“百日攻坚”行动中男子未戴头盔冲卡被追后死亡官方称无打人情况

北京地铁R4线一期北段环评获批！2029年通车顺义到东二环30分钟

热门文章

最新文章

香港富豪：向美国捐1亿，又给大陆捐500亿，竟被李嘉诚“威胁”

湖南岳阳华容县交警“百日攻坚”行动中 男子未戴头盔冲卡被追后死亡 官方称无打人情况​

北京地铁R4线一期北段环评获批！2029年通车 顺义到东二环30分钟

热门文章

最新文章

湖南岳阳华容县交警“百日攻坚”行动中男子未戴头盔冲卡被追后死亡官方称无打人情况

北京地铁R4线一期北段环评获批！2029年通车顺义到东二环30分钟