欧盟放话，不给稀土就不访华？中方反将一军，给了份5年加税通知

抖音热门 2025年07月12日 02:55 4 admin

商务部在7月1日扔出个公告！针对欧盟进口的不锈钢钢坯和不锈钢热轧板/卷，决定继续征收反倾销税，税率定在43%，一收就是五年。

这事来得有点突然？五天前，也就是6月25号，欧盟驻华大使托莱多还在北京放话，给中国下了个30天通牒，要求解决稀土供应问题，不然冯德莱恩的访华行程就可能泡汤……结果，稀土的事还在天上飞，钢材的税先落了地。

大众汽车在沈阳的工厂，三条生产线已经停了！钢材，特别是欧盟过来的特种钢材，就那么卡在海关清关流程里。这一下影响了多少人？数字是3。7万，这些工人都接到了调休或者轮休待岗的通知。德国工业界的焦虑，不是嘴上说说而已。

欧盟对中国的稀土依赖有多大？一个数据是98%！他们用的稀土永磁体，几乎全部来自中国。这玩意是新能源汽车电机、风力发电设备的核心部件，没了它，整个产业链都得停下来思考人生。

库存见底了。

大众内部一份报告流出来，说电机磁铁的备料只够撑两个星期？！法国的空客，情况也不乐观，一些需要精密零件的制造车间，已经开始限制产量。这可不是小事。

一边是火烧眉毛，另一边……他们在G7峰会上拿着一块磁铁，大声指责中国的“经济胁迫”。私底下呢？却又让贸易商到处加价扫货。法国雷诺就被曝出，偷偷通过二手贩子去买中国的稀土，价格翻了一倍不说，买回来的稀土纯度还有问题，简直是哑巴吃黄连。

他们也想过自己搞。

德国和澳大利亚不是合资了一个稀土项目吗？搞了四年了，到现在还没投产。项目就卡在德国绿党的环保审批上，各种流程、各种标准，来回拉扯。远水解不了近渴，说的大概就是这个意思。

中国的反制也不是心血来潮。欧盟的不锈钢倾销，从2019年就开始了，当时他们的不锈钢产品，卖得比成本价还低了三成，硬是挤占了中国23%的市场份额。太钢一位姓张的老师傅回忆，那段时间，他们车间的月产量直接砍掉一半，不少工友只能去领最低生活保障金。

现在情况反过来了。

中国车企用的不锈钢，防腐蚀指标已经做到了全球前列。欧盟却反手给中国的电动汽车加征高达38%的关税。这次对不锈钢续征反倾销税，顺带把韩国和印度尼西亚也列了进去。调查发现，不少欧盟企业，就是通过这两个国家转口贸易，来规避之前的税收。

稀土这盘棋，背后是技术。中国最近升级了一套稀土追溯系统，用了区块链技术，每一克稀土从矿山出来，到加工，再到出口，整个流程都能被监控。想搞小动作？没门。

技术的差距有多大？

一家德国企业实验室的工程师吐槽，他们团队花了三年时间，想把镝铁合金的纯度提上去，结果死活卡在99。2%这个坎上。而中国的车间里，这个数字是99。99%。

更绝的是对人的管理。

稀土行业的核心技术人员，现在有了新规定，护照全部上交，由国资委统一管理。欧盟想高薪挖人的路，算是被堵死了。

这下冯德莱恩骑虎难下。访华的行程，取消也不是，不取消也不是。要是真取消了，德国那些车企巨头估计第一个不答应。德国工业联合会已经公开发了一封信，信里要求欧盟“立即停止对华施压的愚蠢行为”。

大众的供应链总监算过一笔账！

- 从美国获得稀土供应，至少需要等18个月。

- 印度的稀土矿，纯度不够，需要新建生产线来提纯。

根本来不及。

商务部的公告里，其实也留了口子。公告写得很清楚：合规经营的企业，提交申请当天就能拿到稀土的出口许可。意思很明白，按规矩来，生意照做。现在大众沈阳工厂的产线停在那里，欧盟该琢磨的，或许是怎么先把不锈钢的价格问题理顺，而不是别的。

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